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屢立新功的邱建良
朱玉波
邱建良1960年出生。1978年入伍，1981年從北海艦隊(duì)復(fù)員分配進(jìn)廠。參加工廠技校專業(yè)知識培訓(xùn)。現(xiàn)在是機(jī)械加工廠的鉗工技師，更是公司的技能專家。
邱建良性格直爽，具有軍人的雷厲風(fēng)行的作風(fēng)。他所在車間是專門承擔(dān)工廠修理各類殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)所需地面工裝設(shè)備、刀具、夾具、量具、專用手工具的制造和維修工作。在公司和車間的生產(chǎn)遇到難題時(shí)，他急工廠之所急，出主意，想辦法破解難題。一旦有辦法就義無返顧地付之實(shí)施。在日常的工作中，他是車間和生產(chǎn)工段的絕對依靠力量。他鉗工基本功扎實(shí)，干活善于用心計(jì)，質(zhì)量好、效率高。平時(shí)一個(gè)人能頂兩個(gè)人用，忙起來一人能頂三人用。車間和工段凡遇到涉及較大鉗工工序工作量的急、難、險(xiǎn)、重的任務(wù)都優(yōu)先選用他牽頭組織。他敢說敢管，和他一起干活服氣；他技術(shù)水平高，和他一起干活不但能學(xué)到知識和經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)質(zhì)高效且完成工時(shí)不愁，苦點(diǎn)也心甘情愿。
由于工作表現(xiàn)和業(yè)績突出，1999—2001年連續(xù)榮獲工廠“文明職工標(biāo)兵”。2002年榮獲吉林市人民政府授予的“勞動模范”稱號。2002、2003年又連續(xù)榮獲工廠“文明職工標(biāo)兵”稱號。
邱建良從1981年分配到機(jī)械加工車間以來努力鉆研鉗工技術(shù)，鉆研機(jī)械加工技術(shù)是出名的。他精通模具、工具鉗工技術(shù)，對車、銑、磨、焊也有研究。1991年1月被吉林市勞動局破格晉升為鉗工技師。在鉆研技術(shù)上，他從來不驕傲自滿、固步自封，始終保持虛心好學(xué)、謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度,堅(jiān)持在工作中發(fā)揮自身的技術(shù)骨干作用。遇事能和同事們共同研究，不保守、不擺架子，始終以好學(xué)上進(jìn)的精神指導(dǎo)自己的行動。1996年他榮獲國家勞動部授予的“全國技術(shù)能手”稱號。當(dāng)時(shí)空軍航修系統(tǒng)僅此一人。
他對工作一絲不茍，干出的活不光是要達(dá)到圖紙尺寸要求，還特別重視完成通用技術(shù)條件要求，該去毛刺和拋光的從來不忽視。他干活有幾個(gè)特點(diǎn)，圖紙不弄清楚不干、加工思路不清不干、干就要得法、干就要干好。他交檢產(chǎn)品也有自己的特點(diǎn)：達(dá)不到圖紙要求不交檢，達(dá)不到自己滿意不交檢，他的交檢合格率很高。他交出的產(chǎn)品尤其是設(shè)備，大型工裝等，不僅要保證設(shè)計(jì)的機(jī)械性能而還要保證外形美觀、漂亮。有的人說：“活干多了毛病就多，不干產(chǎn)品就不會出產(chǎn)品質(zhì)量問題?！?邱建良卻與眾不同，他每年在本工作崗位上干得比誰都多，質(zhì)量問題比誰都少，甚至沒有問題。這絕不是僥幸和偶然，這是牢固樹立質(zhì)量第一思想，常年堅(jiān)持不懈的努力的結(jié)果。
119工程飛機(jī)油箱框架制造項(xiàng)目，是機(jī)械加工車間2001年度承擔(dān)工廠119工程工裝的一大類別、五個(gè)機(jī)型、23個(gè)油箱框架，工程總造價(jià)41.5萬元，約占車間年度119工程造價(jià)的1/4。七月中旬，工廠接到通知，要求119工程油箱框架，9月25日要達(dá)到陸運(yùn)狀態(tài)。從當(dāng)時(shí)的時(shí)間和整個(gè)項(xiàng)目工作量和制造難度上看，確實(shí)是一項(xiàng)很艱巨的任務(wù)。此次5種機(jī)型23個(gè)油箱框架總工作量10000多小時(shí)。根據(jù)以上情況車間領(lǐng)導(dǎo)決定把這項(xiàng)任務(wù)交給邱建良技師牽頭。接到任務(wù)后，邱建良馬上帶頭組織10名同志行動起來。動腦筋想辦法和其他同志一起自制了一些專用工具、夾具和模具，提高工作效率，他及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，再推廣經(jīng)驗(yàn)。給大家明確分工，在油箱框架突擊的兩個(gè)月內(nèi)邱建良天天帶領(lǐng)大家加班，雙休日都是從早上九點(diǎn)一直干到下午五點(diǎn)多鐘。突擊中邱建良處處帶頭干。八月正是夏天，天氣炎熱，一忙就出一身汗。晚上加班時(shí)蚊子圍著人團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。特別是晚上由于天黑，電焊弧光亮，經(jīng)常打眼睛，晚上睡覺時(shí)眼睛磨的直流淚，第二天不顧紅腫著的眼睛又開始干了起來。經(jīng)過兩個(gè)月的堅(jiān)持不懈的努力，邱建良和突擊組的同志們終于在9月25日之前，按期完成了任務(wù)，為車間創(chuàng)收41.5萬元。
2000年以來，機(jī)械加工車間是工廠最繁忙的單位之一，邱建良同志是機(jī)械加工車間最忙的一個(gè)。他努力完成工廠各項(xiàng)飛機(jī)工裝和外承攬軍民品工裝，爭分奪秒，優(yōu)質(zhì)高效。2000-2003年四年完成定額工時(shí)20337小時(shí)。這四年中以他為主完成的外定貨和工廠“兩成一力”項(xiàng)目，共為工廠創(chuàng)收458萬元（僅統(tǒng)計(jì)以他為主承擔(dān)外定貨的大項(xiàng)目、不包括廠內(nèi)工裝和其它任務(wù)的工序創(chuàng)價(jià)值）。為車間完成各年度經(jīng)營指標(biāo)和工廠三次創(chuàng)業(yè)做出了新貢獻(xiàn)，充分展示了航空人“航空報(bào)國，追求第一”、“激情進(jìn)取，志在超越”的精神風(fēng)貌。